Volvo v90 cross country: універсали завдають удару у відповідь

Нарешті набили оскому кросовери зустрінуть гідного суперника.

Так-так, V90 Cross Country просторіше багатьох кросоверів, він краще їде і він крутіше виглядає. Є заради чого пожертвувати дещицею прохідності. Але хто сказав, що цей універсал недостатньо прохідний?

«Універсал – це непрестижно, несолідно, занадто функціонально і якось надто по-сімейному. Ти ж не ходиш на роботу в халаті? »

Приблизно так виглядає суть всіх претензій до універсалів. Так, стереотипи, так, відстале мислення. Але це кити, на яких стоїть популярність кросоверів. І ось з’являється V90 – гарний, як скандинавський бог, і місткий, як чарівна печера. А за ним – повнопривідна версія Cross Country з пластиковим обвісом, збільшеним до 21 см дорожнім просвітом, пневматичною підвіскою і позашляховим режимом бортової електроніки.

І адже такий V90 Cross Country залишається легковим автомобілем без зайвої хиткості великого кросовера. Це особливо приємно на гірському серпантині. А на битій гравийке розслаблюють пухова плавність ходу (спасибі пневматику і адаптивним амортизаторам), відмінна шумоізоляція і чудова акустика Bowers and Wilkins. Добре, що V90 доглядає за тобою всіма своїми електронними системами. Навіть шосейний автопілот є, якщо, звичайно, під колесами шосе.

У нашій поїздці по Північній Осетії та Інгушетії шлях не завжди пролягав по асфальту – до найкрасивіших місць не ведуть автостради. З спортивного режиму Dynamic перемикається в Off-road. Там, де застрягне V90 Cross Country, не проїде і більшість кросоверів. Автомобіль допоможе подолати важкі ділянки: кузов піднімається на пневмостойкі, відгуки на газ стають м’якше, щоб виключити пробуксовки, електроніка замінює блокування диференціалів, вибірково пригальмовуючи колеса.

Наша версія D5 (дизель, 2,0 л 235 к.с.), мабуть, мрія мандрівників. Адже всі вони мріють летіти швидше вітру і не зупинятися на заправці кожні дві години. Можна взагалі заправлятися раз в сто років, якщо вибрати 190-сильний дизель D4 того ж обсягу, і все одно не відчувати себе черепахою. Є і бензинові турбомотори – 249 і 320 л. с. Що характерно, теж дволітрові «четвірки». Повний привід і 8-ступінчастий автомат отримують всі версіями за замовчуванням.

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

code