Французький парфумер-багатоверстатник П’єр Гійом ніколи не підводить. Незважаючи на регулярне виробництво ароматів всередині декількох ліній свого бренду, він ніколи не повторюється і завжди дивує. Його обожнюють преса і інсайдери індустрії, йому аплодують на парфумерної виставці Pitti Fragranze, а в магазині покупці затримуються у його флаконів довше звичайного – адже у кожного аромату завжди є своя історія за кадром, не впізнати яку рівноцінно маленькому злочину.
Mecanique Du Desir чекали з особливим придихом. Адже П’єр заявив, що «зелений період» в парфумерії у нього закінчився – майже всі останні аромати були з «зеленими» нотами (гіркуваті, лоскоче в носі, трав’яні). Він награвся з гальбанума і хиноки і тепер готовий до нових експериментів. Ідея нового аромату крутилася навколо французького слова «cambouis» – це відпрацьований продукт в автомобільному двигуні у вигляді брудної, чорної, маслянистої і в’їдливий мастила. Назва Mecanique Du Desir французи також переводять двояко: так колекціонери вожделенно називають свої вантажні автомобілі, а ще психології розмірковують про процес закоханості.
П’єр Гійом згадує своє дитинство, коли він з батьком цілими днями проводив час в гаражі. «Як справжній колекціонер, він намагався передати мені любов і розуміння краси старовинних двигунів. Він з величезним терпінням і пристрастю відновлював свої Остін Хейліс, Ягуари і Мерседеси, занурюючи руки по самі лікті в надра цих чудових скульптур на колесах. Щовечора ми поверталися додому, забруднений з ніг до голови цієї чорної мастилом. Вражаюче як не найприємніший запах може бути таким привабливим. Хоча він пов’язаний з найщасливішими моментами в моєму житті, весь цей «піт мотора» з його різкістю з бензину і масла викликав у моїй душі якийсь неспокійний трепет. Пізніше, будучи дорослим, я прочитав книгу Жака Лакарра «Ce bel et vivace aujourd’hui» і, зрозумівши всю поезію цієї чорної субстанції, вирішив повернутися до відтворення ятрить мене почуттів. Викликом в роботі над Mecanique Du Desir стало те, що мені хотілося піти з нарочито чоловічій території. Працюючи з запахами подертій на шматки покришок, димлячого асфальту і солярки зовсім не обов’язково малювати в голові самців в засмальцьованих комбінезонах. дівчина в шкіряній куртці там також може запросто з’явитися ».
Заходячи в гараж, погляду відкриваються ряди розкішних ретро автомобілів. Ідеально рівна емаль і блискуча хромована сталь звучить металевими альдегидами і маслом мандарина. Руки занурюються в лабіринти механізмів капота автомобіля, на сцені з’являється головна зірка композиції – липка нирка чорної смородини. Властива їй солодкість з запахом хімічної сірки за рахунок чітко вивіреної концентрації відтворює прохолоду алюмінію, а не синтетику лаку для волосся. І, нарешті, та сама чорна мастило, що змушувала ще годину назад машину дихати і рухатися – темна і хвилююча субстанція з гваякової смоли, листа фіалки, мускусу і амбри.
Аромат подібно двигуну бурчить, димить і остигає. Якщо це і внутрішня плоть, то цілком і повністю технічна. Занурення з ні на що не схожими відчуттями.
З прес-релізу аромату
Верхні ноти: альдегіди, абсолю нирок чорної смородини, масло мандарина
Ноти серця: абсолю листя фіалки, гваякове дерево